Monday, July 23, 2018
Home > news > กว่า 250 ล้านเหรียญที่สิงคโปร์ใช้ในโครงการรถไฟความเร็วสูง ท่าทีของมาเลเซียยังไม่ชัดเจน

กว่า 250 ล้านเหรียญที่สิงคโปร์ใช้ในโครงการรถไฟความเร็วสูง ท่าทีของมาเลเซียยังไม่ชัดเจน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่ามาเลเซียไม่ได้ชี้แจงอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูง (High-Speed ​​Rail หรือ HSR) ซึ่งสิงคโปร์ได้ใช้จ่ายไปแล้วกว่า 250 ล้านเหรียญสหรัฐ ณ สิ้นเดือนพฤษภาคมปีนี้นายคมบุญวันรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าว

เหล่านี้เป็นรายละเอียดบางอย่างที่เกิดขึ้นระหว่างการอภิปรายในรัฐสภาในวันจันทร์ที่ 9 กรกฏาคมเกี่ยวกับสถานะของโครงการซึ่งได้รับการสงสัยในข้อคิดเห็นของเจ้าหน้าที่มาเลเซียต่างๆรวมถึงนายกรัฐมนตรี Mahathir Mohamad ผู้กล่าวในเดือนพฤษภาคมว่า ข้อตกลงจะถูกทิ้ง

อย่างไรก็ตามในเดือนถัดไปนายกรัฐมนตรีระบุว่าเขาจะพิจารณาข้อตกลงนี้อีกครั้งหากจะลดขนาดลง

จากการประมาณการเบื้องต้นจำนวนเงินที่สิงคโปร์ใช้จ่ายในโครงการนี้รวมถึงค่าใช้จ่ายในการซื้อที่ดินกำลังคนที่ทุ่มเทให้กับโครงการและการว่าจ้างที่ปรึกษาในการออกแบบโครงสร้างพื้นฐานทางแพ่ง Khaw กล่าวกับ House

“นี่เป็นเงินที่ใช้ไปแล้ว เงินของผู้เสียภาษีของเรา “เขากล่าวเสริม

เซ็นสัญญาในเดือนธันวาคมปี 2016 ข้อตกลง HSR มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้การเชื่อมต่อรถไฟระหว่างเขต Jurong Lake District และกรุงกัวลาลัมเปอร์เป็นเวลา 90 นาที

รัฐมนตรีต่างประเทศ Vivian Balakrishnan กล่าวว่ามีการส่งข้อความของบุคคลที่สาม (TPN) ไปให้มาเลเซียระบุจุดยืนอย่างเป็นทางการของ HSR ว่า “ประเด็นสำคัญของปัญหาคือความศักดิ์สิทธิ์ของกฎหมายและข้อตกลงระหว่างประเทศ” อย่างไรก็ตามมาเลเซียยังไม่ได้ตอบกลับ TPN

“แถลงการณ์ของสาธารณชนที่จัดทำขึ้นโดยรัฐมนตรีมาเลเซียและนายกรัฐมนตรีดร. มหาธีร์เมื่อสิ้นสุดโครงการยังไม่ได้รับการติดต่ออย่างเป็นทางการจากทางเรา

“ในตอนนี้เราไม่มีทางเลือกอื่นใดนอกจากจะดำเนินการต่อไปตามข้อตกลงทวิภาคีและยังคงต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม”

Khaw เปิดเผยว่าโครงการ HSR มีค่าใช้จ่ายรัฐบาลสิงคโปร์มากกว่า 6 ล้านเหรียญในเดือนมิถุนายนปีเดียวและช่วงระหว่างเดือนสิงหาคมถึงสิ้นปีนี้คาดว่าจะมีการใช้จ่ายอีกอย่างน้อย 40 ล้านเหรียญ

ถ้ามาเลเซียถอนตัวออกจากข้อตกลงนี้สิงคโปร์จะดำเนินการชดเชยค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นและเขาเสริมว่า “ไม่ใช่การลงโทษ”

ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจึงเพิ่มไปยังค่าชดเชยที่อาจเกิดขึ้น Khaw กล่าวว่า เขากล่าวเพิ่มเติมว่า “ในความสนใจของมาเลเซียเองในการแจ้งตำแหน่งของโครงการ HSR ในช่วงต้นของการลดจำนวนเงินที่เกี่ยวข้อง”